Frågor och lösningar för nervositet vid slipning av kristallytans vårdmaskin

Frågor och lösningar för nervositet vid slipning av kristallytans vårdmaskin

Standardmetoden för att kontrollera skakningarna i kristallplansmaskinen är:

1. Ta ut slipskivan och rotera den 120 grader för att fästa den tillbaka till växellådans chuck.

2. Installera 6 stycken av 50# eller 100 # nya vattenslipskivor på aluminiumslipskivan och slipa på den platta stenmarken.

3. Du kan se om det är stabilt eller inte. Om det finns skakningar betyder det att det finns ett problem med maskinen. Om det inte skakningar betyder det att det inte finns några problem!

4. Varje tillverkares kristallomsorgsmaskin har inte problemet med stabil och instabil rörelse. Kärnan i kristallytans maskin är att motorns roterande axel är nära ansluten till växellådan. Helheten är vinkelrät mot basmonteringsytan. När slipskivans växellåda roterar är dess rotationsutgångsfel inom 0,01 till 0,02 mm, vilket överensstämmer med nivån på den avancerade verktygsskivan, så det finns inget sådant som en instabil rörelse.

5. Om det finns nervositet, de möjliga orsakerna:

a. Fästskruvarna på växellådans anslutningsplatta är lösa och åtdragna.

b. Det finns en eller två platser på höger sida av aluminiumslipskivans mittbajonettposition och hörnen där kraften utsätts för allvarligt slitage eller ojämn tjocklek. Den lilla ojämnheten på marken och kraften som överförs till växellådans chuckläge vid användning av maskinens ledstång kan inte överföras till slipskivan samtidigt. Eftersom kraften är ömsesidig, rebounded slipskivan av slagkraften hos den lilla ojämna marken till växellådans kropp< box="" body="" and="" machine.="" the="" head="" and="" the="" base="" are="" the="" same="" whole="">, så att maskinen skakar jämnt.

6. Lösning:

1>. Gör tjockleken på pilarna på aluminiumslipskivan densamma och fäst tejp på baksidan av kortpositionen för att tjockna den, så att pilarna kan fastna i växellådans lediga position och hålla den tätt och utan luckor.

2>. Gör det högra hörnet av aluminiumslipskivans tre pilar helt i kontakt med toppen av det övre högra hörnet av växellådans tre klämmor och passa tätt.